Vidējais brauciena attālums ir 12,6 km, savukārt garākais attālums ir bijis 21 km, bet īsākie maršruti veido 6 – 8 km.
Visbiežāk Lapsu iedzīvotāji devušies uz netālām apdzīvotām vietām – uz Mārupi, Janmārupi un Piņķiem. Salīdzinot ar pirmo mēnesi, kad daļa braucienu bija uz izglītības iestādēm, tagad vairāk pieaudzis braucienu uz dzelzceļa staciju “Babīte” skaits.
“Redzam, ka interese tikai strauji pieaug un šo pakalpojumu labprāt vietējie izmanto ikdienā. Jāsaka, ka vidējais attālums ir vairāk nekā 12 kilometri – tas nav attālums, ko var veikt ar kājām. Tāpēc šis apstiprina pakalpojuma lietderīgumu. Salīdzinot ar maija mēnesi, šobrīd samazinās nepeiciešamība izmantot no agriem rītiem, bet pieaug lietošana pēcpusdienās un pa dienu,” norāda “SuRuMo” pārstāvji.
Rīgas plānošanas reģions uzsācis pirmo pilotprojektu transportam pēc pieprasījuma īstenošanu reģionā – Mārupes novada Lapsās un Ķekavas novada Dzērumos. Pilotprojekts tiek īstenots ES projekta “SuRuMo” ietvaros.
Lapsās pakalpojums “transports pēc pieprasījuma” tiek sniegts virzienos uz Piņķiem, Babīti, Jaunmārupi un Mārupi. Savukārt Dzērumos – virzienā uz Iecavu, Baldoniun Ķekavu. Pilotprojekta īstenošanas laikā iedzīvotāji var izmantot transporta iespējas bez maksas laika posmā no pulksten 4:00 rītā līdz pulksten 23:00, piesakot braucienu lietotnē “Freelway App” līdz iepriekšējās dienas pulksten 14:00.
“Transports pēc pieprasījuma” nodrošina pakalpojumu ar vismaz 4 un 8 vietu transportlīdzekļiem iedzīvotājiem tikai konkrētās apdzīvotās vietas teritorijā, kā arī uz un no populārākajiem 3-4 galamērķiem ārpus šīs teritorijas, lai nodrošinātu pakalpojumu pieejamību, piemēram, nokļūšanai tālāk līdz tuvākajam sabiedriskajam transportam, vietējam doktorātam, bibliotēkai, veikalam un citām vietām.
Pilotprojekti darbosies vairākus mēnešus līdz Eiropas Savienības fondu finansējuma izlietojumam.
Jau šobrīd projekta “SuRuMo” ietvaros piecās vietās Pierīgā – Ķemeros Jūrmalā, Lapsās Mārupes novadā, Dzērumos Ķekavas novadā, Lēdurgā Siguldas novadā un Saulkalnē Salaspils novadā tiek izmēģināts kopbraukšanas pakalpojums, pielāgojot tam Zviedrijā plaši izmantotu digitālo lietotni “Freelway App”. Lietotne ir pielāgota katrai konkrētajai pilotteritorijai, ļaujot iedzīvotājiem reģistrēties un piedāvāt savus braucienus kopbraukšanai no pilotteritorijam vai pievienoties piedāvātajiem braucieniem uz neierobežotiem galamērķiem Latvijas teritorijā. Kopbraukšanas ideja balstās uz vietējās kopienas “kaimiņš kaimiņam” sadarbības iespējām, lai ērtāk nokļūtu līdz pkalpojumu sniegšanas vietai, braucot kopā ar vienu transportu. Šādas platformas ir ļoti pieprasītas jau daudzviet Eiropā.
Lai lietotu šos pakalpojumos, iedzīvotājiem ir jālejupielādē mobilā aplikācija “Freelway App” un jāizvēlas “Riga SuRuMo”.
Pilotprojektu partneri ir Jūrmalas pilsētas dome, Ķekavas novada dome, Mārupes novada dome, Siguldas novada dome un Salaspils novada dome. Pēc pilotprojektu realizācijas tiks izvērtēti rezultāti un ekonomiskās priekšrocības, lai šādus risinājumus kā alternatīvas ieviestu jau kā ilgtermiņa risinājumus, kā arī Rīgas reģiona pašvaldībām tā būtu iespēja izanalizēt šādu projektu izmaksas un ieguvumus.
Rīgas plānošanas reģions īsteno pilotprojektu Eiropas INTERREG Centrālā Baltijas jūras reģiona programmas projekta “Ilgtspējīga mobilitāte lauku reģionos” (SuRuMo) ietvaros. Tā mērķis ir uzlabot ilgtspējīgas mobilitātes risinājumus apdzīvotās teritorijās, kas ir grūti sasniedzamas bez privātā autotransporta un pieprasa cita veida mobilitātes risinājumus.
