Aicinām iepazīties ar projekta "SUMBA+" rezultātiem

Tuvojoties projekta SUMBA+ izskaņai, biedrība “Baltijas Vides Forums” un Rīgas plānošanas reģions 2021.gada izskaņā organizēja divus pasākumus satiksmes nozarē strādājošajiem, lai iepazīstinātu ar nacionālā un starptautiskā līmenī sagatavotajiem projekta rezultātiem. Aicinām apskatīt sanāksmēs prezentēto:

2021.gada 25. novembrī sanāksmē “Kas notiek mobilitātē metropolē?”, informēja par projekta rezultātiem Latvijā, nozares aktualitātēm – satiksmes nozares pārstāvji dalījās ar nacionālajiem plāniem un to īstenošanu:

• • Baltijas Vides Forums: “SUMBA+ projekts. Ietvars un aktivitātes.”
  • Rīgas plānošanas reģions: “SUMBA+ aktivitātes Rīgas plānošanas reģionā.”
  • SIA IE.LA inženieri ar prezentāciju: “Mobilitātes punktu iespējamības izpēte Rīgas metropoles areālā”, iepazīstināja ar 6 mobilitātes punktu izveides iespējām Jelgavas pilsētas, Ķekavas, Salaspils, Ogres, Ādažu un Rīgas pilsētas pašvaldībās.
  • SIA IE.LA inženieri ar prezentāciju: “Priekšizpēte reģionāla mēroga velo tīkla attīstībai un mobilitātes punktu integrācijai” sniedza ieskatu par rezultātiem potenciālo reģionālo velosipēdu ceļu virzienos ar alternatīvām. Izvērtējumā tika ņemti vērā pašvaldībās un VAS «Latvijas Valsts ceļi» izstrādātie un iesāktie projekti un
  • SIA Grupa 93: “RMA transporta sistēmas CO2 emisiju samazināšanas potenciāls un prognozēšana.”
  • Satiksmes ministrija: “Valsts mikromobilitātes infrastruktūras attīstības redzējums.”
  • Latvijas Valsts ceļi: “Velo infrastruktūras attīstības plāni gar valsts autoceļiem.”

2021.gada 30. novembrī, sanāksmē “SUMBA + projekta partneru pieredzes pārneses mobilitātes jomā”, iepazīstināja ar Anjas un Tartu pašvaldības pieredzi velosipēdu koplietošanas sistēmu izveidē, kā arī CO2 emsisiju aprēķināšanas metodiku dažādās valstīs.

• • Tartu pilsētas pārstāvis ar prezentāciju “Mobilitātes projekti un inovācijas Tartu pilsētā”, iepazīstināja ar Tartu ilgtspējīgas enerģētikas un klimata rīcības plānu. Viena no prioritātēm – mobilitātes centru izveide pilsētā. Pilsētā ir izveidota riteņu nomas sistēma, kurā ir 500 elektriskie riteņi un 250 parastie. Lai izveidotu riteņu nomas sistēmu sākotnējās investīcijas bija 3 miljoni, savukārt gada laikā velo tīkla uzturēšanai tiek iztērēti 700 000 EUR. Sistēmu sāka veidot 2017. gada beigās un tā izveide aizņēma 1, 5 gadu. Parasto velo īre ir nodrošināta par brīvu, savukārt 10 EUR nedēļā ir cena par elektriskajiem kravas riteņiem. Elektrisko riteņu nomai pastāv gan 1 dienas, gan mēneša abonements.
  • Anjas pašvaldības kopā ar Bikeep uzņēmuma pārstāvi iepazīstināja ar “Riteņu koplietošanas sistēma lauku apvidā”. Sistēmā ir 68 velosipēdi, un velosipēda nomas cena ir 1 EUR stundā. Galvenais iemesls, kāpēc projekts tika realizēts, bija tūrisms. Punkti atrodas netālu no stratēģiskiem punktiem – autobusu, dzelzceļa stacijām, arī tūrisma vietām. Ir izveidota 1 darba vieta pašvaldībā, lai nodrošinātu velosipēdu apkopi. Projekta budžets – 176 077,60 EUR.
  • Uzņēmuma GoSwift pārstāvis sniedza ieskatu maas sistēmas izveidē ar prezentāciju “MAAS in Tallinn”.
  • Runātājs no DLR Institute of Transport Research, “Insights in CO2 emission estimation and European experience”.

Aktivitātes veiktas INTERREG projekta “Ilgtspējīga mobilitāte pilsētvidē un ikdienas mobilitātes praktiskie aspekti” (SUMBA+) (Līgums Nr. X024) ietvaros.