Tā mērķis ir uzlabot savienojamību un sasniedzamību reģionos, kurus šķērso Eiropas transporta tīkla (TEN-T) maģistrāles. Projekts tiecas mazināt plaisu starp liela mēroga koridoru plānošanu un reģionālās mobilitātes realitāti, veicinot ilgtspējīgu un inovatīvu transporta risinājumu ieviešanu. Tā īstenošana notiek laikā no 2025.gada līdz 2028.gadam.
Projekta īstenošanas rezultātā ar starptautiskas pieredzes apmaiņas palīdzību sešos projekta īstenošanā iesaistīto Eiropas Savienības valstu reģionos tiks pilnveidoti vidēja termiņa attīstības politikas instrumenti – attīstības programmas, koncepcijas, mobilitātes plāni un citi plānošanas dokumenti. Rīgas plānošanas reģions izstrādās priekšlikumus jaunajai Rīgas plānošanas reģiona attīstības programmai 2028.-2034.gadam, vienlaikus nodrošinot attīstības plānošanas dokumenta sasaisti ar citiem transporta un mobilitātes jomas attīstības plānošanas dokumentiem, piemēram, izstrādes procesā esošo Rīgas metropoles areāla Ilgtspējīgas pilsētvides mobilitātes plānu jeb SUMP (Sustainable Urban Mobility Plan).
Laikā no 10.marta līdz 13.martam Rīgas plānošanas reģiona eksperti Rūdolfs Cimdiņš un Ilgvars Francis kopā ar Satiksmes Ministrijas Mobilitātes un pārnozaru departamenta direktora vietnieku – nodaļas vadītāju Sergeju Lukinu un Rīgas pašvaldības sabiedrības ar ierobežotu atbildību ,,Rīgas satiksme” Maršrutu tīkla un pārvadājumu daļas vadītāju Reini Auziņu, kuru darba pienākumos arī ietilpst ar Projekta TenConnecT īstenošanas mērķi saistīti uzdevumi, piedalījās starpreģionālās sadarbības sanāksmē Dublinā Īrijā, lai iepazītos ar Īrijas kolēģu pieredzi. Piedalīšanās šādās sanāksmēs dod iespēju ne tikai tikties ar partneriem un apspriest projekta īstenošanu saistītus jautājumus, bet arī apmeklēt konkrētu pilotprojektu norises vietas un veidot jaunus kontaktus citu projektu attīstībai.
Kā īpaši vērtīgus pieredzes apmaiņas pasākumus var izcelt interaktīvo sesiju, kurā partneri diskutēja par projekta ietvaros izstrādājamo ,,TEN-T reģionālās gatavības indikatora – TERRI” koncepcijas un ietvara attīstību, kā arī interaktīvo sesiju par TEN-T ieviešanu un pārvaldību Īrijā.
Šajā sesijā Ričards Bovens no Transport Infrastructure Ireland (Īrijas valsts aģentūra transporta infrastruktūras attīstībai) iepazīstināja ar pašreizējo situāciju TEN-T attīstības jomā un atbildēja uz projekta partneru jautājumiem par veidiem, kā TEN-T tīkla attīstību sinhronizēt ar vietēja mēroga projektiem, lai nodrošinātu lielāku efektivitāti, ilgtspēju, iekļautību un pieejamību.
Pasākuma ietvaros Dublinas Universitātes koledžas (University College Dublin) doktorantūras studenti prezentēja viņu izstrādātos lietišķos pētījumus un prototipus mikromobilitātes plānošanas jomā. Šī apvienotā sesija – ,,Datu izmantošana, uz datiem balstīta plānošana un optimizācija, ģeogrāfiskās informācijas sistēmas (ĢIS) un pilsētvides modelēšana, lai informētu par plānošanu un optimizētu transporta sistēmas” – deva ieskatu par dažādiem uz datiem balstītiem rīkiem, kas var palīdzēt urbanizēto teritoriju attīstības plānošanā.
Vizītes laikā projekta partneri Dublinā apmeklēja arī izcilu labās prakses piemēru – the Wayfinding Centre (https://thewayfindingcentre.ie/), kas ir globāls līderis inovatīvu un ilgtspējīgu risinājumu nodrošināšanā transporta un mobilitātes problēmām, ar kurām saskaras cilvēki ar invaliditāti. Tā ir sadarbības telpa, kur cilvēki ar invaliditāti, transporta darbinieki, vides speciālisti, dizaineri, pētnieki un politikas veidotāji sanāk kopā, lai paātrinātu iekļaujošas mobilitātes programmas īstenošanu.
Papildu informācija pieejama pie projekta eksperta Rīgas plānošanas reģionā Ilgvara Franča (ilgvars.francis@rpr.gov.lv)
